碱激发地质聚合物固化盾构渣土试验性能研究

程 倩倩1, 钟 锦琦2, 杨 金泽2, 徐 梓杰2, 刘 丽2
1、青岛城市学院　土木工程学院;青岛理工大学　土木工程学院
2、青岛城市学院　土木工程学院

摘要


青岛胶州湾第二海底隧道区域地层以海相沉积为主，富含黏土矿物，颗粒粒径普遍小于10μm，如何利用
弃置废土是当前一大难题。本研究以青岛胶州湾海底第二海底隧道凝灰岩地层渣土为对象，采用碱激发地质聚合物
固化技术，通过正交试验探究矿渣与粉煤灰掺量比（A）、碱激发剂类型（B）及水灰比（C）对固化渣土14d抗压强
度的影响规律。结果表明：各因素对抗压强度的主次影响顺序为A>C>B，其中矿渣与粉煤灰1：0的配比显著提升强
度，最优组合为矿渣：粉煤灰=1：0、水玻璃激发剂、水灰比0.5，此时抗压强度达2.71MPa；方差分析显示矿渣掺
量比对强度影响显著。碱激发地质聚合物固化技术可有效实现盾构渣土资源化利用，为绿色建材开发提供理论支撑。

关键词


地质聚合物；碱激发；盾构渣土；正交试验；抗压强度

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参考


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