基于 SVM 的拉萨市短时交通流预测
摘要
进行采样和处理,构建了训练样本集和预测样本集。在模型构建过程中,采用了适当的核函数类型、惩罚因子和不敏感损
失参数,以提高模型的预测性能。通过求解二次规划问题,得到了 SVM 模型的最优分类面,并利用训练样本集建立了目标
函数。在预测阶段,利用测试样本集对未来时刻的交通流量进行预测。通过对比传统方法,如统计模型、非线性预测模型
和神经网络模型等,本研究发现基于 SVM 的短时交通流预测模型在准确性和鲁棒性方面取得了显著的优势。
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-05-19-131501
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