海绵服务区透水铺装典型结构设计研究

李 艳萍
南京交通职业技术学院

摘要


透水铺装对海绵服务区径流控制尤其重要，不同类型的透水铺装材料对径流总量的控制效果不同。基于服
务区透水能力和承载能力，在传统路面设计方法基础上，引入透水率、力学性能等作为透水性能的控制指标，提出
适合于海绵服务区不同区域的透水铺装结构类型，通过不同荷载条件下透水铺装结构力学响应验证了透水铺装结构
的合理性。

关键词


海绵服务区；透水铺装；结构；力学响应

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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-06-08-137302

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