基于客流模拟仿真轨道乘客行为体验优化研究

冯 贺
中国铁路设计集团有限公司

摘要


随着城市化进程的加速和公共交通系统的不断完善,轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其空间
设计与乘客行为心理之间的关系日益受到关注。本文旨在使用客流模拟仿真优化轨道交通空间拥堵问题的相关研究,
探讨如何通过客流模拟仿真技术优化空间设计,提升乘客的出行体验。

关键词


客流模拟仿真;轨道交通;行为体验

全文:

PDF


参考


[1]徐玉萍,侯明超.基于CIR模型的地铁客流弹性

分析[J].大连交通大学学报,2024,45(01):20-25.

[2]詹银霞,李晓雷,杨斌等.地铁车站客流疏导优

化[J].科学技术与工程,2024,24(01):344-351.

[3]王岩,寇立明,蒋远伟.基于Massmotion的城市

轨道交通车站客流应急疏散仿真[J].智能城市,2023,9

(07):17-19.

[4]刘文旭.基于AnyLogic的三线换乘站客流仿真研

究[D].大连交通大学,2023.

[5]王志青,陈伟,郝邵金等.基于客流模拟的地铁

车站建筑公共区方案研究[J].铁道建筑技术,2022,(11):

72-76.

[6]汪益敏,农轲,仇培云等.地铁车站客流绕行设

施对突发事件下乘客疏散的影响研究[J].中国安全生产科

学技术,2022,18(10):194-202.

[7]邹德龙.基于系统动力学的地铁客流分析与仿真

[D].大连交通大学,2019.

[8]张宇.地铁换乘站公共空间的安全与增效策略研

究[D].重庆大学,2019.




DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-06-11-139727

Refbacks

  • 当前没有refback。