新建隧道下穿既有公路开挖设计研究及应用
摘要
新建本桓高速公路为辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分,建成后将进一步推动
全省经济发展,为振兴东北老工业基地提供强劲动力。本文以本桓高速公路玉兰岭隧道下穿既有公路为例,面对与
运营公路的立体交叉,通过沉降控制标准和沉降预测分析,指导施工过程中超前支护优化、开挖方法优化、爆破设
计优化,并做好全过程监控量测,为今后类似隧道下穿公路施工提供经验和参考。
全省经济发展,为振兴东北老工业基地提供强劲动力。本文以本桓高速公路玉兰岭隧道下穿既有公路为例,面对与
运营公路的立体交叉,通过沉降控制标准和沉降预测分析,指导施工过程中超前支护优化、开挖方法优化、爆破设
计优化,并做好全过程监控量测,为今后类似隧道下穿公路施工提供经验和参考。
关键词
隧道下穿;既有公路;钻爆开挖;变形控制
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-07-01-141258
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