浅析地铁列车轴箱轴承退卸卡滞问题
摘要
轴箱轴承作为地铁列车的关键部件之一,其良好的运转性能直接影响列车的运行状况。实践发现,90%的
轴承故障是轴承内圈或外圈发生故障导致。对轴承进行压装或退卸时,压装力或退卸力将全部作用在轴承内圈上。
因此,保证良好的轴承压装和退卸质量,可以有效降低轴承的故障率。文章介绍了地铁列车某型号轴箱轴承退卸卡
滞的问题及原因,通过对轴承内圈、轴承密封座与车轴轴颈的过盈、过渡配合进行计算,优化轴承密封座内径尺寸,
提出了切割法、电磁感应加热法两种轴承退卸工艺,并进行现场验证,结果表明满足轴承退卸要求。
轴承故障是轴承内圈或外圈发生故障导致。对轴承进行压装或退卸时,压装力或退卸力将全部作用在轴承内圈上。
因此,保证良好的轴承压装和退卸质量,可以有效降低轴承的故障率。文章介绍了地铁列车某型号轴箱轴承退卸卡
滞的问题及原因,通过对轴承内圈、轴承密封座与车轴轴颈的过盈、过渡配合进行计算,优化轴承密封座内径尺寸,
提出了切割法、电磁感应加热法两种轴承退卸工艺,并进行现场验证,结果表明满足轴承退卸要求。
关键词
地铁车辆;轴箱轴承;过盈配合;过渡配合
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-07-02-141855
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