时速160km/h一体式减振扣件设计与产品研发

田 慧, 熊 学强, 穆 忠鑫, 孙 照亮, 严 卫民
株洲时代新材料科技股份有限公司

摘要


目前，国内市域铁路快速发展，针对线路沿线存在的建筑物振动及车辆噪声问题，提出了市域铁路减振扣
件的需求。根据相关技术要求，确定减振扣件基本性能要求、结构基本选型等开发整体方向。研究重点为：适用最
高时速160km/h，采用硫化一体式设计，以达成较低的垂向刚度与较高的横向刚度，从而在提升减振性能的同时保
障轨道的横向稳定性，最终确保运行安全与轨道状态的长期可靠。通过理论分析、试验验证，该扣件的性能满足研
究预期目标。

关键词


市域铁路；减振扣件；硫化一体式；有限元仿真；试验验证

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-05-158280

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