基于Solidworks和Ansys的铁路敞车盘条装载加固方案研究

汤 金檀1, 徐 优1, 张 一宁1, 罗 艺菲1, 李 月*2
1、吉林铁道职业技术大学
2、中国铁路郑州局集团有限公司

摘要


盘条是一种金属轴类零件，常用于加固和连接构件，在建筑工程等领域广泛使用。目前国家大力推动“公转铁”政策实施但国铁集团尚无成熟的C70型敞车盘条装载加固方案。本次设计首先按照《钢结构规范设计》设计加固装置，随后依据《铁路货物装载加固规则》确定最不利工况下的装载加固方案，计算作用在加固装置上的力值，最后使用Solidworks和Ansys协同仿真技术，建立盘条加固装置模型，进行动载工况有限元分析，盘条加固装置最纵向最薄弱部分应力是2197.9MPa，变形量是1.817mm，均符合规定。结果表明，本次设计盘条加固装置安全可靠，可有效防止货物发生横向窜动；可拆解设计实现重去重回，符合铁路货物安全运输需求，可为同类型铁路货物敞车运输装载加固设计提供有力参考。

关键词


铁路；装载加固设计；仿真设计；ANSYS

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-06-159877

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