季节性冻土区深基坑越冬期降排水—支护协同控制及监测分析
摘要
伊春高铁西站-公路客运换乘广场项目位于季节性冻土区,基坑越冬阶段同时受到低温冻结、地下水波动、支护体系长期受荷和停复工转换影响。针对寒区深基坑越冬期排水系统易冻结、支护变形持续发展和巡检维护连续性不足等问题,本文依托工程越冬维护资料,分析场地水文地质及越冬工况特征,识别降排水-支护协同风险,提出以持续排水、重点防冻、变形监测和联动处置为核心的控制方法,并结合8个阶段的排水运行、支护变形和异常处置数据进行验证。结果表明,越冬期坑外水位总体稳定,集水井水位及抽排时长在严寒期和春融期明显增加;支护水平位移与沉降呈缓慢增长,最大累计值分别为8.1mm和6.8mm,未出现突变。工程实践表明,降排水状态与支护响应同步分析可提高寒区深基坑越冬维护的针对性。
关键词
季节性冻土区;深基坑;越冬维护;降排水;支护结构;监测分析
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-07-161689
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