高原隧道二衬混凝土裂缝成因分析与综合防控技术研究
摘要
高原隧道二次衬砌混凝土裂缝存在环境因素影响大、施工时间短、发展迅速等问题。基于高原地区低气压、
低湿度、大温差及寒冷地区的冻融特点,从水化热、干缩、温差、围岩约束以及施工干扰等角度出发探讨二衬混凝
土开裂原因,以某一高寒高海拔铁路隧道为例提出“材料—配合比—浇筑—温控—养护—监测”的综合防治措施。
研究表明,二衬裂缝维修不应仅限于事后补救,还应当提前到原材料稳定性和入模温度、模板台车速度、拆模时间
和保湿保温养护上进行全方位管控。从实际工程来看,采取综合措施可以有效减少早龄期内温差收缩裂缝以及环向
贯通裂缝的出现,对类似高寒地区隧道施工具有一定的借鉴作用。
低湿度、大温差及寒冷地区的冻融特点,从水化热、干缩、温差、围岩约束以及施工干扰等角度出发探讨二衬混凝
土开裂原因,以某一高寒高海拔铁路隧道为例提出“材料—配合比—浇筑—温控—养护—监测”的综合防治措施。
研究表明,二衬裂缝维修不应仅限于事后补救,还应当提前到原材料稳定性和入模温度、模板台车速度、拆模时间
和保湿保温养护上进行全方位管控。从实际工程来看,采取综合措施可以有效减少早龄期内温差收缩裂缝以及环向
贯通裂缝的出现,对类似高寒地区隧道施工具有一定的借鉴作用。
关键词
高原隧道;二次衬砌;混凝土裂缝;温差收缩;综合防控
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-08-162470
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