轨道交通网络的抗毁性研究

张 秋霞, 马 明远, 张 娜
西安欧亚学院

摘要


城市轨道交通系统具备显著优势，包括运输能力强大、运行速度快、准点率高、安全性能佳以及污染排放低等，因而成为缓解城市交通难题的关键手段。大力发展城市轨道交通系统，既能引领城市交通朝着绿色低碳模式转变，又能推动城市交通实现高质量发展，为城市居民打造更为便捷、舒适且安全的出行条件。本文基于复杂网络理论，运用L空间法构建距离加权的城市轨道交通网络拓扑结构模型，对介数中心性进行更细致的划分，以此剖析西安市城市轨道交通网络在网络结构演化以及节点中心性演化方面呈现的特性。

关键词


城市轨道交通；L空间法；抗毁性；介数中心性

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-09-163704

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