行车荷载作用位置与温度对检查井周围路面力学响应的影响分析

裴 振兴1, 魏 凡博1, 陶 鑫1, 张 力2
1、黑龙江工业学院
2、中国建筑科学研究院有限公司

摘要


为研究荷载位置与温度对含检查井路面的力学响应影响，基于Abaqus建立三维有限元模型，设置5种工况进行分析。结果表明：井盖中心加载时应力峰值达2.70MPa，约为无井路面的8倍；荷载位于井圈外侧路面时，面层应力峰值升至0.383MPa，竖向应变达-2.993×10-4，约为井盖中心加载工况的13倍；引入60℃温度场后，应变较常温增加约一个数量级。井圈边缘是力学响应最不利位置，高温下易发生车辙与沉陷变形。

关键词


行车荷载；温度梯度；井周路面；力学响应

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-09-163727

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