沥青混合料配合比设计及施工性能优化研究
摘要
沥青混合料设计常出现室内指标合格而施工压实波动、级配偏移和水稳定性不足等问题。为打通配合比设计与现场控制,采用近年专业期刊公开题录及摘要数据开展二次分析,构建“材料审查—级配初选—油石比寻优—性能资格门—施工窗口校核”的联动方法。公开研究显示,SBS掺量、关键筛孔通过率和设计方法都会改变混合料体积参数及路用性能,其中4.5%线型SBS、0.075 mm、2.36 mm和4.75 mm筛孔波动试验以及三种设计方法的油石比排序,为参数分级提供了可追溯参照。
关键词
沥青混合料;配合比设计;级配优化;施工性能;质量控制
全文:
PDF参考
[1]李军.SBS改性沥青混合料配合比优化及路用性能试验研究[J].科技与创新,2026,(8):131-133.
[2]王磊奇.SBS改性沥青混合料路用性能及施工技术要点分析[J].四川水泥,2026,(4):232-234.
[3]刘海婷.集料级配波动对沥青混合料路用性能的影响[J].四川建材,2026,(1):56-58.
[4]田磊.不同沥青混合料设计方法对热再生沥青混合料路用性能影响研究[J].交通节能与环保,2026,(1):139-143.
DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3506-08-09-163745
Refbacks
- 当前没有refback。

