深挖路堑在增湿变形条件下的基底膨胀变形分析

蒲 杨, 赵 伟
西藏大学

摘要


红层泥岩的膨胀性是引起铁路路基持续上拱的一个重要因素，铁路线路在穿越川中红层地段出现了许多病害，特别是路基的变形难以控制。成渝地区近年来修建的高速铁路如成渝客运专线等都出现了在深挖路堑区段的上拱问题，严重影响了高速铁路的运营。本文通过ABAQUS有限元软件，以内江北站A段线路剖面为算例进行模拟，得到深挖路堑在增湿变形条件下的基底膨胀变形分析。分析结果表明：路堑上拱主要是由深路堑高边坡卸载引起的弹塑性体回弹隆起、路堑开挖后遇水膨胀2种因素综合造成的。

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参考


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