城市轨道交通多线换乘站客流组织优化策略

曾 瑜
深圳市地铁集团有限公司

摘要


城市轨道交通系统在现代城市公共交通中占有举足轻重的地位,它所具有的高效、便捷和环保等特点,使
得它对于解决城市交通拥堵问题和推动城市经济发展具有其他公共交通系统无法取代的地位。多线换乘站是轨道交
通网络关键节点,客流组织是否合理高效直接影响着轨道交通系统整体运行效率与服务质量。优化多线换乘站客流
组织策略不仅可以改善旅客出行感受,而且可以有效减轻站内拥堵,确保运营安全和资源利用率。因此对城市轨道
交通多线换乘站客流组织优化策略进行研究具有一定的理论与实践价值。文章在深入分析城市轨道交通多线换乘站
客流特征及组织模式基础上,探讨多线换乘站优化客流组织策略,希望能对提升我国城市轨道交通系统运行效率与
服务水平提供理论支撑与实践指导。

关键词


城市轨道交通;多线换乘;客流组织;优化策略

全文:

PDF


参考


[1]许心越.城市轨道交通车站服务能力计算与能力

适应性评估[D].北京交通大学,2015.

[2]何彤.城市轨道交通换乘站列车衔接优化研究[D].

兰州交通大学[2024-07-23].

[3]彭进,陈三明.城市轨道交通大型换乘站客流组

织优化方案设计[J].桂林理工大学学报,2011,31(2):7.

[4]刘春.城市轨道交通大型换乘站客流组织优化方

案设计[J].消费导刊,2018.


Refbacks

  • 当前没有refback。