地铁既有高架站改造工程施工方案及技术经济指标分析
摘要
既有高架站改造是城市轨道交通网络升级的重要环节,但其技术复杂性与经济成本控制问题亟待系统性
研究。本文以深圳既有3号线大运站改造工程为研究对象,分析工序及工艺,通过定额人工、机械调整,将改造对
消耗的影响纳入造价。通过分析,改造工程土建与设备系统技术经济指标分别为0.9833万元/m2与0.7286万元/m2。
本案例施工方案及技术经济指标可为同类工程提供技术参考与成本控制依据,并为既有枢纽智能化改造提供理论
支撑。
研究。本文以深圳既有3号线大运站改造工程为研究对象,分析工序及工艺,通过定额人工、机械调整,将改造对
消耗的影响纳入造价。通过分析,改造工程土建与设备系统技术经济指标分别为0.9833万元/m2与0.7286万元/m2。
本案例施工方案及技术经济指标可为同类工程提供技术参考与成本控制依据,并为既有枢纽智能化改造提供理论
支撑。
关键词
高架站改造;移动防护棚;施工降效;技术经济指标
全文:
PDF参考
[1]马宁,王宗佳.深圳大运交通枢纽既有高架车站
改造设计策略[J].山西建筑,2022,48(23)
[2]《北京市城市轨道交通运营改造工程计价依据》
(第一册 土建工程),2015.
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