道路与桥梁搭接段的沉降监测与治理分析

摘要

道路与桥梁搭接段作为两种不同结构形式（柔性路基与刚性桥台）的过渡区域，是道路工程中沉降病害的高发区。差异沉降不仅影响行车舒适性与安全性，更严重损害道路使用寿命，威胁桥梁结构稳定。本文深入剖析了搭接段沉降的形成机理，系统梳理了自动化传感器网络、遥感监测（InSAR、北斗/GNSS）及传统人工测量等沉降监测技术的适用性与优劣。在治理策略层面，提出涵盖优化过渡段结构设计、差异沉降快速修复技术（微扰动注浆、压密注浆）、结构加固及新型材料应用的综合解决方案。通过某高速公路工程案例分析，验证了精准监测指导下的微扰动注浆治理技术的显著成效。研究表明，构建“精准监测-科学诊断-高效治理-持续评估”的一体化技术体系，并融合智能化监测手段，是提升搭接段服役性能的根本途径。