Ⅵ型拉森钢板桩在市政管沟基坑中的降本增效实践 ——从多支撑到少支撑
摘要
针对传统深基坑支护支撑体系复杂、施工效率低、造价偏高等问题,以深圳市龙岗区龙坪路市政工程(龙
岗大道-站前路)Ⅰ标段排水工程为依托,对5.0m ~ 8.5m深沟槽基坑支护开展方案优化研究。将原设计Ⅲ型拉森钢
板桩替换为截面模量更高的Ⅵ型钢板桩,把原有2-3道支撑精简为1-2道。实践结果表明,优化方案依托材料性能
提升,有效保障基坑支护安全稳定,显著提升土方开挖及支护施工效率,整体工期缩短15%-20%,钢板桩及支撑耗
材用量大幅减少,工程综合造价降低18%。该方案可为同类市政线性工程深基坑支护设计与施工提供实践参考。
岗大道-站前路)Ⅰ标段排水工程为依托,对5.0m ~ 8.5m深沟槽基坑支护开展方案优化研究。将原设计Ⅲ型拉森钢
板桩替换为截面模量更高的Ⅵ型钢板桩,把原有2-3道支撑精简为1-2道。实践结果表明,优化方案依托材料性能
提升,有效保障基坑支护安全稳定,显著提升土方开挖及支护施工效率,整体工期缩短15%-20%,钢板桩及支撑耗
材用量大幅减少,工程综合造价降低18%。该方案可为同类市政线性工程深基坑支护设计与施工提供实践参考。
关键词
排水工程;深基坑;拉森钢板桩;支护优化;施工效率;工程造价
全文:
PDF参考
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