紧邻地铁运营期间深基坑低扰动施工技术研究

摘要

随着城市轨道交通网络化发展，邻近地铁隧道的深基坑工程日益增多，如何在保障地铁运营安全的前提下实施深基坑施工成为重大技术挑战。本文以桃浦606项目为研究对象，针对传统施工方法易引发围护结构变形、地层位移等风险问题，系统开展微扰动施工技术体系研究。基于对项目深基坑施工重难点分析及变形主动控制理念，提出了动态调整加固施工参数、支护结构优化设计、精细化施工组织及实时监测反馈等技术，探索低扰动施工技术的工程适用性。工程实践表明：相关低扰动施工技术实施后，周边环境及地铁变形均在可控范围内，深基坑工程安全顺利实施，未对地铁运营产生不利影响。研究成果形成了具有工程适用性的邻近地铁深基坑微扰动施工控制成套技术，为城市复杂环境下的地下空间开发提供了重要技术参考。