低温高粘改性灌缝沥青材料在临港新片区老旧路面裂缝养护中的应用研究

摘要

上海临港新片区属于滨海季风气候，具有空气湿度大、盐雾浓度高、昼夜及四季温差显著、地下水位偏高的地域特征，辖区内早期通车的城市支路、产业配套道路沥青路面普遍出现大量表层细微裂缝与纵向疲劳裂缝。传统普通灌缝沥青材料耐候性差，在临港冬冷夏热、盐雾侵蚀、干湿循环的复杂工况下，普遍存在高温流淌、低温脆裂、粘结脱落、重复开裂等问题，造成道路裂缝养护返修率高、运维成本居高不下。为解决临港路面裂缝“年年修补、年年破损”的养护难题，本文以临港新片区橄榄路、沪城环路老旧沥青路面裂缝病害为研究载体，分析传统灌缝材料在滨海环境下的失效机理，引入低温高粘改性灌缝沥青新材料，通过室内性能试验与现场工程对比应用，系统研究新材料的高温稳定性、低温抗裂性、粘结性能、耐水损及耐盐蚀性能。试验结果表明：相较于普通灌缝沥青，低温高粘改性灌缝材料适配临港宽温域、高盐湿环境，粘结强度提升显著，低温延展性与高温抗流淌性能大幅优化，可有效解决路面裂缝反复破损问题，延长裂缝养护使用寿命，降低道路全生命周期养护成本，可为上海滨海片区沥青路面裂缝精细化、长效化养护提供技术参考。