不同气候条件下路基路面耐久性研究

摘要

本研究针对不同气候条件下路基路面耐久性问题展开系统研究。随着全球气候变化加剧，路基路面作为交
通基础设施核心组成部分面临严峻挑战。本研究通过建立气候参数与路面性能关联模型，深入分析温度变化、冻融
循环、湿度波动等因素对路面材料微观结构与宏观性能的影响机理。研究采用多尺度试验与数值模拟相结合的方法，
构建了包含抗裂性、抗变形能力、抗水损害在内的耐久性评估指标体系，对典型气候区域路面结构进行了长期性能
监测与预测。研究结果表明，纳米改性材料技术能有效提升沥青混合料在极端温度条件下的稳定性，提高15%-25%
的抗裂性能；基于气候敏感性分析的差异化结构设计可延长寒冷地区路面使用寿命30%以上。本研究为不同气候区
域路基路面设计与养护提供了理论依据与技术支持，对提升我国公路基础设施耐久性具有重要工程应用价值。