闪光焊在山区铁路小半径曲线钢轨焊接的应用探索

摘要

我国在大面积推进铁路线路无缝化、道岔无缝化，以至现在的跨区间无缝化过程中，均是将不同长度的钢轨采用不同的焊接方式联结而成为真正的无缝线路。目前，普遍使用的焊接方式有铝热焊、气压焊、闪光焊，而相对于铝热焊的强度差、伤损率高以及气压焊对焊接人员技术和焊接工况要求高等缺点而言，闪光焊自动化程度高、对操作人员要求较低，焊缝强度高、伤损率低的优势就尤为突出了。随着铁路重载化、高速化的发展，对无缝线路的稳定性、焊缝高强度低伤损要求更为重要，尤其是在山区铁路小曲径曲线无缝线路中，这些要求对于铁路的安全平稳运行就更是重中之重了。以前，碍于闪光焊机单机投资大、另需要轨道车协助运输的原因，闪光焊机推广困难，近期，随着安全生产投入的加大、新装备新技术的广泛应用，闪光焊机也开始列装到一线工务站段，尤其是列装到管辖大部分设备为山区小半径曲线铁路的我所属工务段以来，我们主动上手、结合现场实际，积极进行了探索。