道路小型混凝土结构物立体滑模施工技术研究

摘要

为解决传统道路小型混凝土结构物施工效率低、质量离散性大、人工与材料成本高、复杂地形适应性差等突出问题，本文开展道路小型混凝土结构物立体滑模施工技术系统研究。阐述该技术的工艺原理、核心装备与关键控制参数，构建“材料—设备—工艺—质控”一体化技术体系；结合云南西盟县通三级公路、石林高标准农田机耕路等工程实例，从施工效率、成型精度、成本效益、安全环保等方面进行对比验证。研究表明：采用干硬性混凝土与履带式滑模摊铺机协同作业，可实现布料、振捣、成型、抹面一体化连续施工，结构尺寸误差控制在2-3 mm，密实度≥98%，日均施工长度≥200 m，工期缩短40%以上，人工投入减少60%-70%，综合成本显著降低。该技术适配山区公路、市政、水利等线性小型混凝土结构施工，具备良好推广价值。