软土地基处理技术在公路路基施工中的应用研究
摘要
软土地基具有天然含水率高、压缩性大、承载力低、固结沉降时间长等特点,在没有经过处理的情况下直
接作为公路路基持力层,将会面临工后沉降超标、路基失稳、路面结构过早损坏等工程风险。本文从软土的工程特
性入手,对公路软土地基变形特征及稳定性影响因素进行系统分析,整理出排水固结法、深层搅拌桩法、碎石桩和
砂石桩法、土工合成材料加筋法等主要处理技术的作用机理和适用条件,着重论述了不同技术在不同软土类型、不
同填土高度工况下的匹配关系。研究表明,软土地基处理方案的选择要以地质勘察数据为依据,以沉降和稳定双控
为标准,根据工期要求和经济效益综合考虑来确定。
接作为公路路基持力层,将会面临工后沉降超标、路基失稳、路面结构过早损坏等工程风险。本文从软土的工程特
性入手,对公路软土地基变形特征及稳定性影响因素进行系统分析,整理出排水固结法、深层搅拌桩法、碎石桩和
砂石桩法、土工合成材料加筋法等主要处理技术的作用机理和适用条件,着重论述了不同技术在不同软土类型、不
同填土高度工况下的匹配关系。研究表明,软土地基处理方案的选择要以地质勘察数据为依据,以沉降和稳定双控
为标准,根据工期要求和经济效益综合考虑来确定。
关键词
软土地基;公路路基;地基处理;排水固结;深层搅拌桩
全文:
PDF参考
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