软土区域城市主干道路基沉降控制施工技术研究
摘要
软土广泛分布于我国沿海及内陆低洼区域,土体普遍具备含水率高、压缩性强、抗剪强度低的特质,用于
道路路基施工极易出现不均匀沉降问题。城市主干道车流量大、荷载作用频繁,软土路基的变形问题会持续影响路
面结构完整性,诱发开裂、沉陷等道路病害,制约城市交通基础设施的稳定运行。本文结合城市主干道施工工况,
系统分析软土路基沉降的形成原因与施工短板,整合预处理、主体施工、动态监测等多项技术手段,搭建系统化的
沉降防控施工体系,为软土地区市政道路路基施工质量提升提供可行参考。
道路路基施工极易出现不均匀沉降问题。城市主干道车流量大、荷载作用频繁,软土路基的变形问题会持续影响路
面结构完整性,诱发开裂、沉陷等道路病害,制约城市交通基础设施的稳定运行。本文结合城市主干道施工工况,
系统分析软土路基沉降的形成原因与施工短板,整合预处理、主体施工、动态监测等多项技术手段,搭建系统化的
沉降防控施工体系,为软土地区市政道路路基施工质量提升提供可行参考。
关键词
软土区域;城市主干道;路基沉降;施工技术;沉降控制
全文:
PDF参考
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