预应力-组合囊舱锚杆承载力特征及数值分析
摘要
抗浮锚杆是一项竖向锚固技术,可用于解决地下工程的抗浮问题,尤其是端头扩大型锚杆的不断改进和应
用,它不仅可利用锚固段和孔底扩大头的端头效应提供足够的锚固抗拔力,同时可减少锚固深度及孔径和上拔位移
量,因此具有广泛的适用性。针对大连-滨海大型地下工程的实际,对工程抗浮锚杆进行了试验研究,通过锚杆的
分级加载以及加荷卸荷试验,测试了锚杆在岩土中剪应力的分布规律,得出了抗浮锚杆的抗拔力,并基于算例分析
和数值模拟进一步对其进行验证,结果表明:该理论公式的有效性和适用性,并对极限抗拔承载力的影响因素进行
讨论,对建筑结构的地下抗浮锚杆的设计有很好的借鉴作用。
用,它不仅可利用锚固段和孔底扩大头的端头效应提供足够的锚固抗拔力,同时可减少锚固深度及孔径和上拔位移
量,因此具有广泛的适用性。针对大连-滨海大型地下工程的实际,对工程抗浮锚杆进行了试验研究,通过锚杆的
分级加载以及加荷卸荷试验,测试了锚杆在岩土中剪应力的分布规律,得出了抗浮锚杆的抗拔力,并基于算例分析
和数值模拟进一步对其进行验证,结果表明:该理论公式的有效性和适用性,并对极限抗拔承载力的影响因素进行
讨论,对建筑结构的地下抗浮锚杆的设计有很好的借鉴作用。
关键词
预应力-组合囊舱锚杆;抗拔试验;数值模拟
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-06-08-137269
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