基于波速场及先期进尺的双洞隧道不良地质体探测方法研究
摘要
工程岩体具有很强的不均匀性和各向异性特征,可能对隧道的施工过程带来较大的安全风险。在隧道实际
开挖过程中,可能出现结构面、断层等不良地质体,并且前期的地勘报告可能与隧道实际开挖情况有较大差异,工
程中迫切需要对可能遇到的地质情况进行全面准确的评估。目前,尽管有较多的超前地质预报手段,但时间和人力
成本都比较高,且影响施工进度。基于此,本文介绍了一种基于波速场及先期进尺的双洞隧道不良地质体的探测方
法。本方法首先对后期进尺隧道掌子面到先期进尺隧道掌子面侧壁之间的空间区域进行网格化划分,并基于速度矩
阵对该范围内所形成的网格化空间进行逐一赋值,得到后期进尺隧道掌子面前方的速度场云图。本方法对施工不会
产生影响,即可实现对后期进尺隧道前方进行不良地质体的快速探测,探测结果可即时获得,直观易懂,因而具有
较强的实际应用价值和工程意义
开挖过程中,可能出现结构面、断层等不良地质体,并且前期的地勘报告可能与隧道实际开挖情况有较大差异,工
程中迫切需要对可能遇到的地质情况进行全面准确的评估。目前,尽管有较多的超前地质预报手段,但时间和人力
成本都比较高,且影响施工进度。基于此,本文介绍了一种基于波速场及先期进尺的双洞隧道不良地质体的探测方
法。本方法首先对后期进尺隧道掌子面到先期进尺隧道掌子面侧壁之间的空间区域进行网格化划分,并基于速度矩
阵对该范围内所形成的网格化空间进行逐一赋值,得到后期进尺隧道掌子面前方的速度场云图。本方法对施工不会
产生影响,即可实现对后期进尺隧道前方进行不良地质体的快速探测,探测结果可即时获得,直观易懂,因而具有
较强的实际应用价值和工程意义
关键词
双洞隧道;波速场;网格化;不良地质体;速度场
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-06-09-138724
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