基于少齿差传动的商用车大角度电动调节转向管柱设计
摘要
方向盘位置的调节是通过转向管柱调节装置来实现的。现在国内商用车转向管柱调节装置全部采用的是人
工手动调节,随着驾驶员对使用舒适性体验要求及商用车智能化趋势的要求日益增高,需要一款实用于商用车的能
自动、智能调节方向盘位置的转向管柱。设计少齿差传动,利用带位置传感器的伺服电机驱动摇头装置,达到转向
管柱大角度范围调节的目的,同样,滑动支架与安装支架通过螺杆螺母装置连接,带位置传感器的伺服电机驱动螺
杆,实现方向盘上下位置调节。同时,实现方向盘位置记忆及多位置存储功能。最终实现商用车大角度电动调节转
向管柱的目的。
工手动调节,随着驾驶员对使用舒适性体验要求及商用车智能化趋势的要求日益增高,需要一款实用于商用车的能
自动、智能调节方向盘位置的转向管柱。设计少齿差传动,利用带位置传感器的伺服电机驱动摇头装置,达到转向
管柱大角度范围调节的目的,同样,滑动支架与安装支架通过螺杆螺母装置连接,带位置传感器的伺服电机驱动螺
杆,实现方向盘上下位置调节。同时,实现方向盘位置记忆及多位置存储功能。最终实现商用车大角度电动调节转
向管柱的目的。
关键词
少齿差传动;电动调节;转向管柱设计
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PDF参考
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天津大学,2007.
DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-06-11-140571
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