高速铁路结构物下穿特高压电力线路施工安全关键技术研究

孙 兆
中国水利水电第四工程局有限公司

摘要


本文对高速铁路下穿1000kV特高压电力防护棚洞施工安全进行了专项研究,借助在建济滨高铁下穿锡盟至山东交流1000kV河泉I/II特高压电力线路,交叉点电力线距地面实测高度为34.61m,电力线路电压等级高,防护棚洞施工净空小等特点,开展了一系列确保安全的关键技术研究,总结出了《一种钻孔桩钢筋笼循环吊筋》《1000kV特高压线下安全防护装置》《棚洞接触网基础预埋槽道定位装置》《一种防止隧道明洞衬砌混凝土掉块的施工工艺》《一种寒冷季风冬施棚洞蒸养暖棚的制作方法》5种保证结构安全质量的工艺工法,研发应用《棚洞自行式整体内外模智能台车》《一种免拆除可滑移盘扣架钢筋台车便捷工装》2项工装,在不断电的情况下,优质高效安全的完成了高速铁路近电线路结构物的建设任务,为后续同类项目施工提供借鉴经验。

关键词


特高压;高速铁路;防护棚洞;近电施工

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-03-144193

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