公路工程软基处理技术方法的优化研究
摘要
本研究针对公路工程中软土地基处理的技术难点,系统分析了软土地基的工程特性及传统处理方法的局限
性。基于地质条件分层处理原则,提出了浅层(<3m)、中深层(3-15m)和深厚软土(>15m)的差异化处理策略,
并探索了多技术组合优化(如排水固结+复合地基、微生物固化+土工合成材料)和施工工艺创新(如变截面双向
搅拌桩、劲性复合桩)的可行性。通过工程案例验证,优化方案可显著提高地基承载力、减少工后沉降,同时降低
施工成本和工期。研究成果为复杂地质条件下公路软基处理提供了技术参考。
性。基于地质条件分层处理原则,提出了浅层(<3m)、中深层(3-15m)和深厚软土(>15m)的差异化处理策略,
并探索了多技术组合优化(如排水固结+复合地基、微生物固化+土工合成材料)和施工工艺创新(如变截面双向
搅拌桩、劲性复合桩)的可行性。通过工程案例验证,优化方案可显著提高地基承载力、减少工后沉降,同时降低
施工成本和工期。研究成果为复杂地质条件下公路软基处理提供了技术参考。
关键词
软土地基;分层处理;多技术组合;施工工艺优化;微生物固化;劲性复合桩
全文:
PDF参考
[1]陈飞,田苗苗,王新军,刘德取,骆钦东.公路
工程不同软基处治技术碳排放分析及降碳对策研究[J].环
境科学与管理,2024(5).
[2]邱拥军.高速公路工程软基处理中粉喷桩加固技
术要点研究[J].2024.
[3]侯青鹤.软基处理施工技术在公路工程施工中的
应用[J].2024(13):44-46.
[4]李超.公路工程施工中软基处理技术[J].智能建筑
与工程机械,2024,6(3):16-18.
[5]吕丁华.公路工程软基处理技术及质量控制研究
[J].中国科技期刊数据库 工业A,2023(4):3.
DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-05-146854
Refbacks
- 当前没有refback。