基于船舶操纵模拟试验的洋溪船闸下游 引航道桥区通航安全论证研究

望 燕慧
广西水利电力勘测设计研究院有限责任公司

摘要


洋溪水利枢纽作为柳江中下游防洪体系的核心工程，兼具防洪、发电和航运功能。然而，船闸下游引航道
及连接段因水流条件复杂、转弯角度大等因素，存在船舶通航安全问题。本研究通过船舶操纵模拟试验，模拟不同
工况下的通航路线，论证了大泄水流量、高风速等极端天气条件下船舶进出闸有一定安全风险，为最高通航流量的
确定提供了借鉴。

关键词


洋溪水利枢纽工程；船舶操纵模拟试验；通航安全

全文:

PDF


参考


[1]望燕慧，郭超.等，洋溪高水头单级船闸等惯性输

水系统整体模型试验研究[J].红水河，2024（6）：17-23.

[2]张建球，李思伦.基于船舶操纵模拟的郁江特大

桥通航安全研究[J].西部交通科技，2024（8）：213-215.

[3]王斐，张玉倩.等，狭窄连续弯道河段航电枢纽

船舶通航安全研究[J].中国港湾建设，2022（5）：1-5.

[4]沈红，江涛，等，淮安东船闸船舶操纵模拟[J].

珠江水运，2025（5）：76-79.

[5]孙永强等.广西洋溪防洪控制性工程洋溪船闸下

游引航道及连接段船舶操纵模拟试验研究报告[R].北京：

交通运输部水运科学研究所，2022.




DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-05-146858

Refbacks

  • 当前没有refback。