基于Anylogic的地铁车站设备布局的优化研究

摘要

随着各城市轨道交通系统的客流量日益增长，以往的研究大多从增加列车运能、车站三级控制措施来应对
大客流问题，但是对车站设施设备的优化布置只停留在经验阶段，缺乏仿真技术的运用和验证。如何根据现有车站
的建筑和结构，优化车站设施设备的布局，为乘客制定最优路径，从而制定具体可靠的客流组织方案，是优化车站
运营方案并减少大客流情况的重点和难点。近些年，伴随计算机技术的快速发展，对于车站的仿真模拟技术已逐渐
在轨道交通建设和运营等方面成为基础理论。利用客流仿真模拟技术，根据乘客在城轨车站内的乘车行为，对已经
投入运营的车站和尚在规划中的车站可提供相应的技术理论支持，有利于优化现有车站各种设施设备的布置和使用，
为轨道交通车站的运营管理提供优化意见。所以，本文将分析研究乘客的行为特征和站内的走行流线，探索车站内
各类设施设备与客流相互影响的关系、相互作用的机理。