轮胎吊大车平衡梁门腿变形处置方法研究

高 亮, 李 鹏飞, 况 灵峰
青岛前湾集装箱码头有限责任公司

摘要


轮胎吊（RTG）作为港口集装箱装卸的核心设备，其大车平衡梁门腿是支撑整机重量的关键结构，长期承受交变载荷与冲击，易因疲劳、超载或碰撞导致局部变形。门腿变形可能引发轮压不均、啃轨甚至整机倾覆，需及时检测与处置。本文通过分析轮胎吊平衡梁门腿的变形机理，探讨变形原因及修复工艺，并结合有限元仿真与工程案例，提出系统性处置方案。研究结果表明，加热预处理结合机械矫正法可有效恢复门腿结构性能，结构强度恢复至设计标准的95%以上。

关键词


轮胎吊；平衡梁；门腿变形；矫正工艺

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-08-150658

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