船舶压载水过滤器滤网腐蚀的研究与分析

袁 安泰, 王 辉, 刘 朝信
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司

摘要


采用化学成分分析、自腐蚀电位及极化曲线测试对船舶压载水过滤器滤网腐蚀问题进行了研究。结果表明，滤网的端头采用316L奥氏体不锈钢，滤网本体采用904L超级奥氏体不锈钢。316L不锈钢对氯离子较敏感，PREN值较低，且316L不锈钢的自腐蚀电流密度更大，不具备在海水中长期抗点蚀的性能。316L和904L不锈钢焊缝热影响区可能发生焊后晶界贫铬现象。加上过滤器为间歇运行，海水滞留易导致过滤器内局部氯离子浓度升高，海水酸性增加，叠加316L不锈钢点蚀倾向，加剧了滤网的腐蚀。针对滤网腐蚀的问题，提出了相应的改进建议。

关键词


海水过滤器；奥氏体不锈钢；滤网；腐蚀

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-08-150704

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