远端双腔气囊优化设计
摘要
根据2023E-NCAP法规要求,设计一款远端双腔气囊,对气囊的包型、拉带、花型等进行迭代优化去降低假人头部偏移量,使其满足侧面远端乘员保护虚拟测评,并将优化好的气囊进行滑台试验验证。
关键词
远端双腔气囊;仿真分析;被动安全;试验
全文:
PDF参考
[1]郑有春.侧面帘式安全气囊的仿真优化设计[D].陕西:西南交通大学,2014.
[2]刘维海.轿车正面碰撞被动安全性研究[D].吉林:吉林大学,2012.
[3]Maxwell J C.II.Illustrations of the dynamical theory of gases[J]. The London, Edinburgh, and Dublin Philosophical Magazine and Journal of Science, 1860, 20(130):21-37
[4]钟志华,杨济匡,汽车安全气囊技术及其应用.中国机械工程,2000.
[5]LS-DYNA keyword Users Manual, Versions971
[6]颜萍,陈靖芯等.基于MADYMO的主驾驶正面约束系统模型分析[J].农业装备与车辆工,2019,57(9):1673-3142.
DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-08-150707
Refbacks
- 当前没有refback。

