汽车检测设备中整机与零部件之间的协同优化研究
摘要
随着社会发展,汽车、航空等各领域的高端设备逐步朝向高性能方向发展,对机械产品提出更高的质量标
准。尤其是汽车检测及相关精密机械系统,整机性能与零部件精度、各部件系统集成存在紧密联系。此时,传统机
械设计模式的不足越发突出,尤其是在复杂装备中,单一零部件性能叠加无法满足高端装备需求,不利于社会经济
发展。基于此,本文首先阐述了传统机械设计模式的局限性及协同优化的必然性,借助多学科设计优化理论,提出
机械设计中实现整机与零部件协同优化的关键技术,并展望协同优化发展趋势,旨在为相关研究提供参考。
准。尤其是汽车检测及相关精密机械系统,整机性能与零部件精度、各部件系统集成存在紧密联系。此时,传统机
械设计模式的不足越发突出,尤其是在复杂装备中,单一零部件性能叠加无法满足高端装备需求,不利于社会经济
发展。基于此,本文首先阐述了传统机械设计模式的局限性及协同优化的必然性,借助多学科设计优化理论,提出
机械设计中实现整机与零部件协同优化的关键技术,并展望协同优化发展趋势,旨在为相关研究提供参考。
关键词
机械设计;整机;零部件;协同优化
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PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-07-10-152808
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