扣件系统调高垫板对锚固螺栓受力影响研究

摘要

本文针对铁路扣件锚固螺栓频发断裂的问题，聚焦于铁垫板下调高垫板对其力学行为的影响展开研究。通过建立有限元模型，利用ABAQUS软件模拟螺栓在预紧力及列车荷载共同作用下的受力状态，并结合理论分析，系统探讨了调高垫板的摩擦系数与厚度两个关键参数对螺栓受力的影响机制。分析结果表明：在正常设计荷载下，调高垫板与相邻部件间未发生滑移，其摩擦系数变化对螺栓应力影响较小；调高垫板厚度的增加会显著增大扣件系统的倾覆弯矩，导致螺栓应力水平显著上升，成为诱发其疲劳断裂的重要因素。本文为预防螺栓失效、提升扣件系统可靠性提供了参考建议。