集成风道燃烧器助燃空气配风分析与改善
摘要
针对集成风道等径直管跟等距分支的多燃烧器串联系统,助燃空气分配有偏差问题,本文从管式炉工程应
用所涉及的背景出发,研究了沿程压力损失和动量衰减导致的前端缺氧、末端富氧现象,以及此现象对燃烧性能、
炉温均匀性、设备寿命和调节性能的四个方面危害。基于流体力学机理以及量化指标,比较传统等截面风道以及优
化变截面风道的流场特征,证实凭借结构优化可以把分支风量偏差控制在±5%以内,结论证明匀风设计可切实增强
燃烧稳定性以及热效率,降低NOx以及CO排放,让设备的使用期限变长,为工业炉节能降本与安全有序运行提供
工程资料。
用所涉及的背景出发,研究了沿程压力损失和动量衰减导致的前端缺氧、末端富氧现象,以及此现象对燃烧性能、
炉温均匀性、设备寿命和调节性能的四个方面危害。基于流体力学机理以及量化指标,比较传统等截面风道以及优
化变截面风道的流场特征,证实凭借结构优化可以把分支风量偏差控制在±5%以内,结论证明匀风设计可切实增强
燃烧稳定性以及热效率,降低NOx以及CO排放,让设备的使用期限变长,为工业炉节能降本与安全有序运行提供
工程资料。
关键词
集成风道;燃烧器;空气分配不均;流量偏差;优化改善
全文:
PDF参考
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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-08-04-160474
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