一种船用电池系统总成设计

陈 羽
上海玖行能源科技股份有限公司

摘要


基于磷酸铁锂电池的自身特性，船用电池系统安全设计要求较车用电池系统要求更高。本文以三点水
项目船用动力电池系统为例，设计了一款总电量430.8kWh的换电式电池系统总成，单船使用6个电池总成，共
2584.8kWh度电。分别从电池箱内部消防设计、框架结构强度、电气安全、消防防护等方面，完成了电池系统总成
设计方案。电池箱内部设计专门的消防通道，当某个电芯热失控时能够精准灭火，避免火势蔓延；加强电池Pack托
盘强度，使其满足船用长期颠簸环境振动要求；选用满足CCS的电气要求的元器件，保证信息安全；设计全套消防
系统，实时检测Pack内部电芯状态，使用控制主机对电池情况进行监控、预警、自动灭火，从而满足船级社对船用
电池系统总成的法规要求。最后，针对七氟丙烷加热后会释放有害气体的弊端，未来可研究一款新型更环保的介质
替代。

关键词


锂电池；结构；消防；安全设计

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参考


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DOI: http://dx.doi.org/10.12361/2661-3654-08-04-160481

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