宽负荷工况下超超临界机组末级叶片振动特性研究
摘要
在超超临界机组深调峰的时候会出现末级叶片振动超标、疲劳损耗加剧等一系列难题,针对这些难题,本
研究选择大容量汽轮机末级长叶片当做研究对象,利用高精度数值模拟把全工况下叶片的模态特性、振幅响应、应
力场演化机制都揭示了出来。依据宽负荷下的振动响应规律,从本体结构改良、参数耦合匹配还有运行管控优化等
很多不同角度建立了振动抑制策略,并且通过算例验证了这个策略的可行性。所得到的结论对于保障复杂负荷下机
组的安全运行、延缓叶片失效有着比较重要的工程价值。
研究选择大容量汽轮机末级长叶片当做研究对象,利用高精度数值模拟把全工况下叶片的模态特性、振幅响应、应
力场演化机制都揭示了出来。依据宽负荷下的振动响应规律,从本体结构改良、参数耦合匹配还有运行管控优化等
很多不同角度建立了振动抑制策略,并且通过算例验证了这个策略的可行性。所得到的结论对于保障复杂负荷下机
组的安全运行、延缓叶片失效有着比较重要的工程价值。
关键词
超超临界机组;末级叶片;宽负荷工况;振动特性;数值模拟;振动抑制
全文:
PDF参考
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