新能源汽车CCS铝巴的应力奇异问题有限元分析研究

陆 夕军, 朱 代根
西南林业大学

摘要


对有限元分析中应力奇异问题进行研究，为新能源汽车零部件工程应用提供参考。基于SolidWorks软件分
别建立CCS（电接连系统）铝巴有圆角过渡和无圆角过渡的模型，再使用SolidWorks Simulation模块对其进行网格划
分，最后分析有无圆角过渡下的最大应力。有无圆角过渡的模型最大应力出现了不同，这是应力奇异现象真实存在
导致的。分析表明，在有几何突变（有无圆角过渡）的模型其最大应力不一样，证实了应力奇异的存在导致产生的
差异。

关键词


应力奇异；限元分析；新能源汽车；CCS铝巴；几何突变

全文:

PDF


参考


[1]NGUYEN T, PHAM Q, TRAN H. Stress singularity

at sharp corners in additively manufactured lattice structures:

Role of as-built surface roughness[J]. Additive Manufacturing,

2024, 82: 104112.

[2]WILLIAMS M L. Stress singularities resulting from

various boundary conditions in angular corners of plates in

extension[J]. Journal of Applied Mechanics, 1952, 19(4): 526-

528.

[3]ZIENKIEWICZ O C, TAYLOR R L. The Finite

Element Method: Its Basis and Fundamentals[M]. 6th ed.

Oxford: Butterworth-Heinemann, 2005: 456-462.

[4]CHEN L, RAO W, LI X. Round-off effect on stress

singularity mitigation: A comparative study of fillet radii from

0.1mm to 5mm in Ti-6Al-4V joints[J]. Engineering Failure

Analysis, 2024, 156: 107231.

[5]欧阳宏伟，等.仿生梯度材料界面刚度突变调控

机制[J].复合材料学报，2023，40（8）：4671-4680.


Refbacks

  • 当前没有refback。