动车组重联与摘解场景研究

摘要

本研究针对国内高速铁路动车组以8辆编组为主、运输需求持续增长背景下列车频繁重联与摘解的运营现
实，系统分析了不同运输调整场景下该作业流程的优化问题。通过场景枚举与对比分析方法，重点结合地面列控系
统（RBC/联锁）的进路控制逻辑、动车组车载设备在不同模式下的响应特性，以股道接发车进路、重联/摘解后的
发车进路办理、以及车载列控模式转换为核心依据，对不同作业场景下的车地协同流程进行剖析。研究梳理并明确
了不同场景的关键作业环节、接口关系与控制时序，揭示了影响作业效率的主要技术节点。结论表明，通过优化重
联/摘解过程中的进路办理流程与车载模式切换策略，可有效缩短整备时间、提升车地配合的可靠性与效率，从而为
高速铁路的运输组织灵活性与线路通过能力提升提供直接技术支撑。