多气囊气膜自动充放气控制方法研究

摘要

针对新疆沙漠等昼夜温差极大的训练场景，传统气膜结构受温度波动、结构微小缓慢漏气等影响，易出现气压失衡、形体变形，且人工充放气效率低下、无人值守的问题，提出一种多气囊气膜自动充放气控制方法。该方法基于理想气体状态方程构建温度－气压耦合调控模型，通过多传感器实时采集气膜压力、环境温湿度、标准大气压及工作时长参数，设计自适应补气与平稳自动放气逻辑，可精准识别微小漏气与温变导致的压降，实现无人化自动气压调控。搭建实验平台开展测试，记录初始设定压力、各时段压力、补气状态等核心数据，结果表明，该方法能有效抵消20℃以上昼夜温差带来的气压波动，3～4h微小漏气可及时触发补气，维持气膜稳定工作状态，且系统便携易部署，满足沙漠极端环境野外使用需求，具备较强工程实用价值。