双电池电动车智能充放电管理系统设计

摘要

电动车作为电网的分布式储能装置可以有效提高电能的使用效率。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，双电
池架构已成为提升电动车续航能力与系统可靠性的关键技术路径。本研究聚焦于双电池电动车智能充放电管理系统
的设计与实现，通过构建主副电池协同工作机制，有效解决了单一电池系统的能量密度瓶颈与热失控风险。系统采
用分层分布式架构，集成多源信息融合算法实现荷电状态的精准估算，并基于动态规划理论优化充放电策略。针对
双电池切换过程中的环流抑制与电压匹配问题，设计了软开关控制逻辑与预充保护电路。实验结果表明，该系统在
提升能量利用效率的同时显著延长了电池循环寿命，为下一代智能电动汽车的能源管理提供了可行的技术方案。