基于微分方程模型的高压油管压力控制策略优化

连 子轩
中南大学计算机学院

摘要


在现代高压燃油系统中,稳定高压油管内的压力对发动机性能至关重要。本文研究了高压燃油系统中压力
稳定的方法,包括通过调整单向阀时长和凸轮角速度来控制油管压力,以及增加喷油嘴和安装减压阀对压力控制的
影响。研究结果为优化燃油系统设计与运行提供了理论支持,旨提升发动机的性能和稳定性;本文充分利用了微分
方程模型来进行数学描述,因其在描述和设计动态系统状态变化过程中的显著优势,并结合多项式曲线拟合分析、
随机搜索算法来解决一系列单目标优化问题,精度高,成本低,模型算法效率高,输出稳定,可行性强,比较贴合
实际,为燃油系统的设计提供了新的理论支持和优化方向,同时也对实际应用有一定的指导意义。

关键词


微分方程模型;单目标优化模型;随机搜索算法;多项式拟合;压力控制

全文:

PDF


参考


[1]高宗英.根据高压油管实测压力计算柴油机喷油

过程的一种新方法[J].内燃机学报,1983,(03):73-95.

[2]徐兴波.高压油管压力控制问题的微分模型与求

解[J].科学技术创新,2024,(06):37-42.

[3]公言硕,冯晓雪,徐丽,等.基于计算机仿真的

单向阀开启时长控制研究[J].科学技术创新,2021,(33):

67-70.

[4]蔡志杰.高压油管压力控制的连续模型[J].数学建

模及其应用,2020,9(03):53-60.

[5]孙艳丰,戴春荣.几种随机搜索算法的比较研究

[J].系统工程与电子技术,1998,(02):44-48.

[6]刘紫亮,居翔,张永芳,等.基于改进随机搜

索算法的随机森林调参优化[J].网络安全技术与应用,

2022,(04):49-51.

[7]郭树满.高压共轨柴油机燃油喷射控制系统的开

发及喷油一致性的研究[D].天津大学,2012.

[8]严明,杨青,王沛,等.启喷压力对电控单体泵

供油系统喷油量的影响机理[J].车用发动机,2015,(01):

59-63+68.


Refbacks

  • 当前没有refback。