重庆江北机场三、四跑道几次典型 低云、低能见度天气对比分析

摘要

重庆又称“雾都”，其机场地理位置特殊，常年受大雾影响导致的航班延误或取消时有发生，对飞行安全产
生了重大影响，严重威胁了人民生命财产安全。重庆江北机（简称：江北机场）第三跑道自 2017年投用至今，由于
其独特的地理及地形条件，受部分雾及上坡雾等局地低能见度天气影响频繁。经过航空气象人员多年地研究与分析，
目前已成功掌握了部分形成机制与影响规律。2024年 12月 26日，江北机场第四跑道正式投入使用，标志着其成为
我国中西部第一、全国第三个拥有四条在用跑道的机场，而其与第三跑道相似的地理位置及地形条件，针对第四跑
道的低云、低能见度天气（简称：两低天气）分析与研究显得格外紧迫与重要。本文利用 2024年 11月江北机场三跑
道、四跑道的几次典型低云、低能见度天气，简要分析了其特征、异同点以及对航空飞行的影响频率，为后续的航
空气象预报及服务保障提出了初步的参考与建议。