基于VISSIM和Synchro的交通拥堵优化——以北京中路和德吉路交叉口为例

吴 欣航, 帅逸 诚*, 张 雪, 达 瓦, 于 润禾

摘要


随着城市交通流量的快速增长，信号配时优化成为缓解交通拥堵、提升通行效率的关键手段。本文以拉萨市典型交叉口北京中路与德吉路交叉口为研究对象，综合运用VISSIM仿真软件与Synchro配时软件，构建多维度交通优化模型。首先通过实地调查采集交通流量、信号相位、延误时间等基础数据，结合VISSIM仿真验证现状交通问题；其次利用Synchro进行信号配时方案优化，提出相位调整、周期优化及绿信比分配策略；最后通过仿真对比验证优化方案的有效性。结果表明，优化后交叉口平均延误降低约29.10%，排队长度缩短31.81%。本研究为高原城市交通治理提供了理论与实践参考，验证了多软件协同优化方法的可行性。

关键词


交通拥堵优化；VISSIM；Synchro；交叉口；高原城市

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参考


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