CargoMaxTM配载系统在特种用途船上的应用研究
摘要
本文通过CargoMaxTM配载系统的分析与研究,在实船上将航次装载的相关参数输入配载计算机系统,快
速、准确的获得各种受载工况下浮态、稳性和结构强度,并在装载前不断地进行状态调整,直到获得满意的装载状
态。结合SOLAS公约和船舶稳性规范要求,校核船舶离港前、航行途中和到港后的总纵强度、弯矩和剪切力、排水
量及浮态、吃水差以及螺旋桨的沉深等参数,确保在任何装载状态下船舶始终处于理想工况,从而保证此类船在整
个航次过程中的安全性和适航性。通过装载实例验证该系统的实用性和准确性,给此类型特种船准确调整配载起到
有价值的参考指导作用,可以大大减轻配载人员的劳动强度。
速、准确的获得各种受载工况下浮态、稳性和结构强度,并在装载前不断地进行状态调整,直到获得满意的装载状
态。结合SOLAS公约和船舶稳性规范要求,校核船舶离港前、航行途中和到港后的总纵强度、弯矩和剪切力、排水
量及浮态、吃水差以及螺旋桨的沉深等参数,确保在任何装载状态下船舶始终处于理想工况,从而保证此类船在整
个航次过程中的安全性和适航性。通过装载实例验证该系统的实用性和准确性,给此类型特种船准确调整配载起到
有价值的参考指导作用,可以大大减轻配载人员的劳动强度。
关键词
CargoMaxTM配载软件;特种用途船;设备装载;强度、稳性及浮态校核
全文:
PDF参考
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[4]散货船自由浮态计算简化方法《大连理工大学学
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